Bobine d'acier laminée à froid B180P2 pour l'estampage de carrosserie

En tant que fabricant et fournisseur professionnel en Chine, Nature Steel se spécialise dans la production de bobines d'acier laminées à froid B180P2 de haute qualité pour l'estampage de carrosseries automobiles avec des performances stables et un contrôle qualité strict. Notre usine est équipée de lignes de production avancées et d'une équipe technique expérimentée, garantissant que chaque produit répond aux normes internationales et aux exigences des acheteurs.

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Description du produit

La bobine d'acier laminée à froid B180P2 pour l'estampage de carrosserie est produite selon la norme nationale GB/T, possédant à la fois d'excellentes performances d'estampage et des propriétés mécaniques stables. En tant que matériau de base pour les pièces de carrosserie automobile, grâce à une conception de composition précise (faible teneur en carbone, faible teneur en phosphore, faible teneur en soufre) et un processus de laminage à froid optimisé, Nature Steel atteint des capacités d'emboutissage profond exceptionnelles tout en garantissant la résistance, offrant une garantie solide pour la production de haute précision et à haut rendement de pièces d'emboutissage de carrosserie automobile.

Spécifications des paramètres de base

Catégorie de paramètre	Paramètres détaillés	Description de l'application d'estampage de carrosserie automobile
Norme d'exécution	Q/BQB 411-2003, Q/BQB 419-2021	Conforme aux normes de l'entreprise Baosteel, répond aux exigences de qualité strictes en matière d'emboutissage de carrosserie automobile et garantit la cohérence du formage.
Composition chimique (analyse de fonte)	C≤0,10 %, Mn≤1,00 %, P≤0,12 %, S≤0,025 %, Alt≥0,015 % ; aucune exigence obligatoire pour les éléments Ti/Nb[3]	Ajout de phosphore pour le renforcement des solutions solides ; le faible taux de carbone améliore la ténacité de l'emboutissage, empêche les fissures et les plis pendant l'emboutissage, convient au formage complexe
Propriétés mécaniques (par épaisseur)	1. 0,6≤t＜1mm : rendement 180~280MPa, traction≥340MPa, allongement≥36% ;2. 1≤t<1,6 mm : rendement 180~280MPa, traction≥340MPa, allongement≥38 % ;3. t≥1,6 mm : rendement 180~280MPa, traction≥340MPa, allongement≥40 %[1][5]	Faible limite d'élasticité et allongement élevé, adapté à l'emboutissage profond et au pliage de pièces de carrosserie automobile ; un faible retour élastique après le formage garantit la précision dimensionnelle du corps
Qualité des surfaces	Qualité de surface : FB (supérieur), FC (élevé), FD (super élevé) ; Finition de surface : D (mat), B (brillant)[2]	Surface lisse et plane, exempte de calamine et de rayures, répond aux exigences en matière de revêtement de carrosserie automobile et réduit les processus de polissage ultérieurs
Dimension (commune pour l'estampage du corps)	Épaisseur 0,6 ~ 2,0 mm ; Largeur 900~1500 mm ; Poids de la bobine 3~8 tonnes, diamètre intérieur 508/610 mm[1]	S'adapte aux dimensions d'estampage des panneaux de carrosserie automobile et des pièces structurelles ; les spécifications conventionnelles ne nécessitent aucune découpe supplémentaire, améliorant ainsi l'efficacité de l'estampage
Livraison	État recuit laminé à froid (spécial pour l'estampage) ; MOQ 25 mètres ; Délai de livraison 25 à 90 jours, articles en stock disponibles le jour même	Le matériau recuit améliore la formabilité de l'emboutissage ; remises pour les commandes groupées, l'approvisionnement peut être coordonné avec les lignes de production d'emboutissage de carrosserie automobile
Caractéristiques principales	Faible rendement, allongement élevé, estampage facile, bonne soudabilité, précision de surface élevée, résistance à la fatigue	Spécialement conçu pour l'emboutissage de carrosseries automobiles, équilibrant la formabilité et la résistance structurelle, adapté à la production de masse d'emboutissage à grande échelle[3]

Scénarios d'application typiques

• Pièces embouties pour carrosseries automobiles : emboutissage de composants complexes et de forme irrégulière tels que les panneaux intérieurs de portes, les couvercles de coffre et les panneaux latéraux, utilisant des capacités élevées d'allongement et d'emboutissage profond pour répondre aux besoins des processus d'emboutissage multi-passes, garantissant la précision dimensionnelle et la résistance structurelle des pièces.

• Composants auxiliaires pour la structure de la carrosserie du véhicule : composants nécessitant un équilibre entre résistance et formabilité, tels que les connecteurs de châssis et les cadres de siège, garantissant la fiabilité et la sécurité de la structure globale de la carrosserie du véhicule grâce à des propriétés mécaniques stables.

• Domaines de l'électroménager et de l'estampage de précision : pièces embouties pour appareils électroménagers telles que les panneaux de machines à laver et les coques de réfrigérateur, ainsi que les composants ayant des exigences élevées en matière de qualité de surface et de précision d'estampage, tels que les boîtiers d'instruments de précision, adaptés au traitement avec divers équipements d'estampage de petite et moyenne taille.

Adaptation de la transformation et de l’emballage

Compatibilité de traitement

La bobine d'acier laminée à froid B180P2 pour l'emboutissage de carrosserie automobile peut être directement traitée par cisaillement, pliage, emboutissage profond, étirement, soudage, peinture, etc., sans prétraitement supplémentaire. Lors de l'estampage, il est recommandé d'utiliser de l'huile d'estampage automobile pour ajuster le jeu de la matrice et la vitesse d'estampage afin d'éviter les défauts tels que les fissures, les rides et le retour élastique, et pour s'adapter au formage d'estampage complexe des carrosseries automobiles. Lors du soudage, sélectionnez les méthodes conventionnelles de soudage de carrosserie automobile, contrôlez le courant et la tension de soudage et assurez-vous que la résistance du joint soudé est compatible avec l'ensemble de la carrosserie de la voiture.

2. Méthode d'emballage

La bobine d'acier laminé à froid B180P2 pour l'emboutissage de carrosseries automobiles utilise un emballage de protection haut de gamme spécialement conçu pour l'acier automobile. La couche intérieure est enveloppée d'un film résistant à l'humidité à haute ténacité et la couche extérieure est sécurisée avec du papier kraft imperméable et une feuille de fer galvanisé épaissie. Les deux extrémités sont scellées avec des plaques de protection à haute résistance et une couche supplémentaire résistante aux rayures est ajoutée pour éviter les rayures, la déformation et les dommages causés par l'humidité pendant le transport, garantissant ainsi que la surface du produit reste intacte. Des emballages personnalisés pour le fret maritime de qualité export et des emballages simplifiés sont disponibles pour s'adapter à différents scénarios de transport. Les emballages de petite taille découpés sur mesure sont également pris en charge pour une manipulation et une utilisation faciles sur la ligne de production d'emboutissage de carrosserie automobile.

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